衛(wèi)旭重工-10噸BZD型懸臂吊設備-10噸BZD型懸臂吊：

懸臂吊,KBK柔性起重機,單梁起重機 　現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)有部分角焊縫的補焊時間并不長，卻有起重機械使用時間較短又有焊縫開裂現(xiàn)象，主要存在以下問題：1.低合金鋼焊接時允許的低環(huán)境溫度為10，在低溫下焊接，材料淬硬傾向增大；如果在焊后未進行保溫，焊縫金屬冷卻速度很快，使焊縫中更容易出現(xiàn)淬硬的馬氏體組織；2.在焊后還應進行消除應力熱處理，如果未進行消除應力熱處理，將導致焊縫區(qū)殘余應力很大，部分焊縫區(qū)的大殘余應力達到材料的屈服極限，在這樣的殘余應力作用下焊縫金屬產(chǎn)生塑性變形，當變形量超過材料的極限時產(chǎn)生裂紋。

懸臂吊軌道梁安裝前技術(shù)要求：

起重機變速器是工程機械車的關鍵部件，通過懸臂吊變速器來改變傳動比，改變發(fā)動機曲軸的轉(zhuǎn)拒，適應在起步、加速、行駛以及克服各種道路阻礙等不同行駛條件下對驅(qū)動車輪牽引力及車速不同要求的需要。工程機械作業(yè)條件，作業(yè)環(huán)境十分復雜，多變，機動性強，工作過程中發(fā)

動機負載變化大，機械運行速度變化頻繁，為保證工程機械能夠?qū)崿F(xiàn)有效的節(jié)能作業(yè)，快速機動，需要不斷調(diào)節(jié)機械的檔位。

在接到施工人員的問題匯報后我也頭疼。所有的料都按圖上尺寸下好的，如果加高起升高度，下好的料怎么辦？更改尺寸就是返工，返工必然增加了人工及材料成本。雖然知道帶來的問題不少，但是我也清楚改是肯定要改的。

  盡管同事認為尺寸是用戶訂的，錯了不能怪我們，但是對于的起重機械制造廠家我們首先要把事情做好，把服務做好。起升高度達不到要求的起重機設備，對于用戶來說就是一堆廢鐵，無論什么原因也不可能讓用戶花錢買廢鐵！

　　其實很多時候在問題發(fā)生時大家會相互扯皮，逃避責任。我認為這是不可取的問題處理方式，扯皮終吃虧是雙方。用戶因此影響了整個工期耽誤了生產(chǎn)，供貨方也會因此失去用戶信任。

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